| Наименование | Гидравлическая жидкость «НОР-ДОТ» |
| Строение, химическое название | |
| Композиция из монометиловых эфиров полиэтиленгликолей, полных эфиров борной кислоты и специальных присадок | |
| Физико-химические свойства | |
| Гидравлическая жидкость «НОР-ДОТ» является всесезонной жидкостью, применяется во всех климатических зонах страны при температуре окружающего воздуха от плюс 50°С до минус 50°С. Гидравлическая жидкость «НОР-ДОТ» совместима со всеми тормозными жидкостями на гликолевой основе, с жидкостями «Нева», «Томь», «РОСА», «РОСДОТ» и «Капрос-ДОТ» | |
| Применение | |
| Гидравлическая жидкость «НОР-ДОТ» предназначена для использования в гидроприводах машин и механизмов. | |
| Наименование показателя | Значение |
| Внешний вид | Прозрачная однородная жидкость от светло-желтого до светло коричневого цвета, без осадка и механических примесей |
| Вязкость кинематическая, мм²/с | Минус (40±1)°С, не более 1500; (50 ±0,5)°С, (100 ±0,5)°С, |
| Температура кипения, °С | Сухой жидкости, не ниже 260; увлажненной жидкости, |
| рН | 7,5 — 9,0 |
| Взаимодействие с металлами при температуре (100±2) °С в течение 120 ч | Отсутствие признаков коррозии в виде точек, шероховатостей, видимых невооруженным глазом, отсутствие кристаллического осадка. Допускается небольшое изменение цвета (цвета побежалости) |
| Состояние резины марки 51-1524 после выдержки в жидкости при температуре (125±2) °С в течение 72 ч | Образцы резины и манжет без клейкости, вздутия и шелушения |
| Упаковка | Для упаковывания используются стальные бочки, авто- и железнодорожные цистерны. |
Гидравлическая жидкость «НОР-ДОТ»
